Chaussée de Saint-Job 506
Dossier n° : 835/3691
Développant une superficie bâtie totale de ± 856 m² sur une parcelle de 770 m², cet immeuble indépendant quatre façades se répartit sur trois niveaux :
Conçu pour accueillir un utilisateur unique, l'immeuble offre une grande autonomie et une configuration particulièrement modulable. Il comprend actuellement une combinaison de bureaux privatifs, espaces paysagers, salles de réunion, locaux techniques et de stockage, ainsi qu'une cuisine équipée avec espace lunch. Les surfaces sont lumineuses et peuvent être adaptées à différents modes d'organisation.
La configuration du bâtiment se prête particulièrement bien à une entreprise recherchant, au sein d'un même site, des espaces administratifs et des zones destinées à des activités techniques légères, de montage ou de stockage.
Une cour arrière facilite les livraisons et les mouvements de marchandises. Le bien dispose également de trois emplacements de parking extérieurs et d'un emplacement couvert.
Un immeuble atypique sur le marché ucclois, particulièrement adapté à une PME ou à un siège d'entreprise recherchant une implantation indépendante, visible et facilement identifiable, avec la possibilité de réunir fonctions administratives et activités techniques sur un même site. Les lieux étant initialement encombrés et peu lisibles sur les photographies, celles-ci ont été optimisées à l'aide de l'intelligence artificielle afin d'en améliorer la présentation, sans modifier la structure, les volumes ni l'apparence réelle de l'immeuble.
Localisation
L'immeuble est situé chaussée de Saint-Job, à proximité immédiate du centre de Saint-Job, de ses commerces, restaurants et services. Il bénéficie d'une bonne visibilité sur un axe important tout en s'inscrivant dans un environnement mixte associant habitat et activités professionnelles.
La gare de Saint-Job constitue un atout particulièrement important. Située à environ 550 mètres de l'immeuble, elle est intégrée au réseau suburbain S de la SNCB et bénéficie d'une desserte particulièrement dense, portée à près de 190 trains par jour de semaine, soit jusqu'à six trains par heure et par sens.
Les lignes S5, S7, S9 et S19 permettent notamment des liaisons directes vers Bruxelles-Luxembourg et Bruxelles-Schuman, mais également vers Malines, Vilvorde, Hal, Grammont, Louvain, Landen, Waterloo, Braine-l'Alleud et Nivelles. La ligne S19 assure en outre une liaison directe vers Brussels Airport-Zaventem et, selon la relation, vers Charleroi-Central.
Le pôle de mobilité de Saint-Job a par ailleurs été entièrement réaménagé autour du nouveau pont Carsoel, améliorant les correspondances entre train, tram, bus, vélo et déplacements piétons. Le tram 92 relie Schaerbeek-Gare à Fort-Jaco, tandis que les lignes de bus 37 et 60 complètent la desserte locale.
L'accessibilité routière permet également de rejoindre aisément les principaux quartiers du sud de Bruxelles ainsi que le Ring ouest et est.